La Grillo Princess MR está dotada de mando activo; la palanca de avance instalada en el manillar. Aprietándola se activa la rotación de las azadas.
Al abandonar la palanca, la fresa se para, pero el motor sigue funcionando.
Máxima maniobrabilidad y seguridad.
Para embragar la marcha atrás ocurre aprieta la palanca a mano derecha del manillar.
Las azadas de acero templado son fijadas por medio de tuercas. La fresa está fijada por medio de tuercas M10 al eje.
El cárter de la transmisión está atornillado para efectuar fácilmente eventuales mantenimientos.
El espolón puede ser regulado de forma fija u oscilante y hace el trabajo ágil manteniendo así la máquina balanceada. Además, en la posición oscilante tiene función de timón para trabajar alrededor de las plantas.
Dos espolones se suministran estándar: uno para terrenos suaves y otro para terrenos duros.
La regulación determina la profundidad de trabajo.
Con el espolón regulado bajo, las azadas se hunden más en el suelo.
Con el espolón regulado alto, el baricentro se desplaza hacia adelante y la máquina avanza más rápidamente.
El utilizo de los discos laterales y del espolón alto aumentan el avance y el flote.
El asurcador sustituye el espolón y permite efectuar surcos de la profundidad deseada para la siembra o irrigación.
Los discos laterales pueden ser utilizados cuando se fresa un terreno duro y no ha nunca sido arado.
En los terrenos más suaves, los discos son muy útiles: favorecen el mantenimiento de la dirección, el avance y protegen los cultivos limítrofes de la lavoración.
La rueda delantera de desplazamiento está equipada de un resorte que bloquea automáticamente en las posiciones de trabajo y de desplazamiento.
Las motoazadas Grillo pueden ser fácilmente transportadas gracias al manillar que puede ser doblado y a las dimensiones compactas.
| Accessorios de serie | Rueda de traslado delantera. Dos espolones: uno para terrenos duros, otro para terrenos suaves y arenosos. |
| Dispositivos de seguridad | al abandonar las manceras la máquina se para; guardabarros y manceras según las normas vigentes; protección del silenciador |
| Motor |
Loncin G200FA Arranque manuale a fune autoavvolgente Alimentación benzina 196 cc, 1 Cilindro 5.5 HP, 4.1 KW Raffreddato ad aria Filtro aria a bagno d'olio Honda GX200 OHV Arranque manuale a fune autoavvolgente Alimentación benzina 196 cc, 1 Cilindro 5.5 HP, 4.1 KW Raffreddato ad aria Filtro aria a bagno d'olio |
| Capacidad tanque carburante | 3,1 L mot. GX200 - 3 L mot. G200FA |
| Engranaje | 1 marcha adelante + 1 marcha atrás |
| Transmisión final | de piñon y cadena |
| Embrague | con mando de palanca que actúa en el tensor de correa |
| Fresa estandár | de 6 estrellas más discos, ancho de trabajo 83 cm |
| Diámetro cuchillas | 32 cm |
| Ancho de trabajo con platillos laterales | regulable a 83 y 59 cm |
| Ancho de trabajo sin platillos laterales | regulable a 30, 52 y 77 cm |
| Profundidad de trabajo | 32 cm |
| Revoluciones fresa max | marcha adelante 132 rpm - marcha atrás 40 rpm |
| Cárter fresa | de chapa estampada con carcasas atornilladas |
| Manceras | regulable en altura y lateralmente |
| Peso | 62 kg con mot. GX200 OHC - 64 kg con mot. G200FA |
