Le dispositif de coupe à lame unique a une largeur de travail de 91 cm. La structure de l'ensemble du dispositif de coupe résiste aux chocs avec les pierres. L'arbre de lame de grand diamètre et la transmission de coupe garantissent une fiabilité même dans les conditions de travail les plus difficiles pendant de nombreuses heures en toute sécurité.
La lame de coupe est en acier spécial moulé avec une forme anti-bruit particulière à faible impact, elle est équipée de couteaux réversibles (à double tranchant, pouvant être retournés une fois usés) et rétractables en cas de choc. Le plateau est équipé de trappes de protection latérales qui peuvent être soulevées pour faciliter l'entretien et le nettoyage.
Le Climber 9.18 est compact, avec un centre de gravité bas et une répartition optimale du poids. Il est conçu pour offrir une stabilité maximale dans toutes les conditions et une sécurité maximale pour l'opérateur dans les environnements de travail présentant de nombreuses pentes.
Le siège bas offre une sécurité accrue à l'opérateur. Associé au moteur endothermique à axe vertical situé sur le côté du groupe de transmission, au plateau ventral placé exactement entre les 4 roues et au réservoir et à la batterie situés sur l'essieu avant, il rend la machine exceptionnellement stable.
L'essieu avant basculant et les roues sculptées de type tracteur garantissent une bonne adhérence sur les terrains irréguliers à faible adhérence. Sur les pentes les plus raides, le Climber 9.18 grimpe facilement et en toute sécurité !
Pour renforcer encore la sécurité de l'opérateur en descente, le Climber 9.18 est équipé de série de freins à tambour sur les roues avant actionnés par une pédale, combinés au blocage de différentiel pour une adhérence maximale.
Le rayon de braquage extrêmement réduit de seulement 38 cm permet de se déplacer dans des espaces confinés. La hauteur au sol réduite rend le Climber 9.18 idéal pour les travaux sous les arbres.
Son puissant moteur de 15,2 CV, associé à un châssis robuste et à une transmission fiable, garantit des performances élevées pour les professionnels les plus exigeants.
Les roues avant sont équipées d'un traitement anti-crevaison, ce qui permet de travailler dans les environnements les plus hostiles!
La transmission est constituée d'un groupe hydrostatique et d'un différentiel équipé d'un blocage à commande au pied, unique en son genre!
Elle est équipée, en plus du ventilateur de refroidissement, d'un serpentin en cuivre qui assure le refroidissement de l'huile.
La transmission dispose également d'une pompe de charge qui permet au Climber 9.18 d'offrir des performances optimales même dans des conditions extrêmes.
La position du groupe hydrostatique situé sur le côté, et non sous le moteur endothermique, contribue à obtenir une température de fonctionnement de l'huile plus basse. Cela évite que l'air chaud du moteur n'entre en contact avec la transmission hydrostatique.
L'enclenchement des lames s'effectue à l'aide d'un bouton électrique situé près du volant. La hauteur de coupe, comprise entre 30 et 90 mm, se règle depuis le siège conducteur à l'aide d'un levier à 4 positions de coupe ; ce même levier dispose d'une position supplémentaire pour le transfert qui permet de soulever davantage l'ensemble du dispositif de coupe du sol, en interrompant automatiquement la rotation des lames pour franchir facilement les bordures et les obstacles.
La tension de la courroie du plateau est autorégulée. L'ensemble du dispositif de coupe est toujours maintenu parallèle au sol, ce qui améliore la qualité de coupe même après des années d'utilisation intensive.
Le Climber 9.18 est une machine extrêmement confortable!
Son habitabilité exceptionnelle est obtenue grâce à un repose-pieds extrêmement bas et long. Les pieds reposent dans la meilleure position possible pour offrir à l'opérateur une sécurité maximale.
Le levier d'avance et la direction sont faciles à actionner.
Le siège réglable longitudinalement et suspendu est équipé d'accoudoirs qui maintiennent l'opérateur lorsqu'il affronte des pentes.
La conduite du Climber 9.18 ne fatigue pas, même après de nombreuses heures de travail!
Le Climber 9.18 est équipé d'un moteur Briggs & Stratton EXi INTEK 7160 à essence avec démarrage électrique. Le moteur bicylindre à soupapes en tête et cylindres en fonte a une cylindrée de 656 cm3 et adopte des solutions modernes qui garantissent sa fiabilité, de faibles émissions, une consommation réduite, des performances élevées et des vibrations minimisées.
Le filtre à air est facilement accessible pour un nettoyage rapide.
Le réservoir de carburant est situé sur l'essieu avant, a une capacité de 13 litres et est équipé d'un double robinet pour une plus grande autonomie en pente.
Le silencieux du Climber 9.18 a été conçu par Grillo « Grillo Super Silent » pour obtenir une réduction acoustique élevée et une résistance minimale à l'échappement.
Sa conception compacte et robuste adopte des solutions garantissant une sécurité et un confort maximum pour l'opérateur.
Le Climber 9.18 a passé avec succès des tests très rigoureux visant à vérifier la fiabilité de la transmission, du dispositif de coupe, du châssis et de tous ses composants.
Arceau de sécurité, crochet d'attelage et compteur horaire de série.
En option, le kit mulching, conçu pour la tonte des pelouses à l'anglaise, permet de broyer l'herbe coupée, qui est ensuite réabsorbée par le sol comme nutriment.
La lame à neige orientable de 125 cm est montée à l'avant et permet de déneiger les allées et les esplanades.
Tous les composants, des plus simples aux plus complexes, sont de haute qualité.
Châssis, transmission de coupe, plateau, tout est fabriqué par Grillo en Italie, en utilisant les meilleurs matériaux et les technologies les plus modernes pour obtenir une qualité élevée, constante et contrôlée à 100 %.
La peinture des machines Grillo est une peinture électrostatique à double couche. Tout d'abord, les machines sont lavées et préparées, puis une première couche protectrice est appliquée qui, après cuisson au four, constitue la meilleure base pour l'application de la finition. La deuxième couche de peinture et un passage supplémentaire au four à 190 °C confèrent à la machine sa dureté et son brillant caractéristiques.
Le Climber 9.18 est assemblé avec soin et testé minutieusement par un personnel spécialisé. Le test final du Climber 9.18 prévoit pour chaque machine un test avec le moteur en marche afin de vérifier toutes les fonctionnalités. Une garantie supplémentaire et finale pour un produit de haute qualité.
Comme tous les produits Grillo, Climber 9.18 est conçu et fabriqué pour durer et conserver sa valeur pendant de nombreuses années.
Les produits Grillo sont distribués et assistés de manière capillaire par le réseau de revendeurs spécialisés Grillo. Les pièces de rechange sont disponibles même après de nombreuses années.
| Moteur |
Briggs & Stratton 7160 EXi Intek Démarrage elettrico con batteria 12v Alimentation benzina 656 cc, 2 Cylindres 15.2 HP, 11.3 KW - 18.0 HP Raffreddato ad aria Filtro aria a secco |
| Capacité réservoir carburant | 13 L (Reserve 3 L) |
| Boîte de vitesses | Transmission hydrostatique avec réducteur de vitesses et différentiel |
| Embrayage | Électromagnétique par prise de force avec frein de lames |
| Blocage différentiel | Par pédale |
| Plateau de coupe | Á éjection arrière |
| Configuration de coupe | Rotatif à 1 lame |
| Largeur de coupe | 91 cm |
| Hauteur de coupe | De 3 cm. à 9 cm, avec 4 positions de coupe différentes et 1 de transfert |
| Pneumatiques avant | 13x5.00-6 Tractor |
| Pneumatiques arrière | 17x8.00-8 Tractor |
| Vitesse | De 0 à 10 km/h avec variation continue et marche arrière de 0 à 6 Km/h |
| Rayon interne de braquage | 38 cm |
| Siège | Amorti et réglable avec appui-bras et arceau de sécurité |
| Frein de service | De service avant actionnés par pédale |
| Frein de parking | Arrière par lévier |
| Rendement horaire (indicatif) | 7200 m^2/h |
| Longueur | 180 cm |
| Largeur | 99 cm |
| Hauteur | 107 cm |
| Poids | 297 kg |
