La benne avec plancher et ridelles en acier dispose d'un large plateau et est équipée de crochets pour fixer le chargement. Le plancher de chargement est extensible ; les ridelles latérales et avant peuvent être déplacées vers l'extérieur et fixées sans avoir à utiliser de clés ou d'autres outils, augmentant ainsi la capacité de chargement. En déplaçant les ridelles latérales, le plancher de chargement conserve toute sa surface d'appui.
Les dimensions intérieures de la benne fermée sont de 100 x 70 cm avec une hauteur de 40 cm. En déplaçant les ridelles dans la position la plus extérieure, les dimensions deviennent 118 x 122 cm.
La benne est équipée de série d'un système de basculement avant manuel, un ressort à gaz accompagne le basculement de la benne tout en réduisant la force nécessaire.
Le kit de basculement hydraulique est en option.
Le Dumper 507 est compact et dispose d'un centre de gravité bas. Ces caractéristiques garantissent une progression facile en toute sécurité, en particulier sur les pentes.
Le profil tracteur des chenilles permet une traction dans toutes les conditions de terrain, sur des sols peu portants, friables et en forte pente.
Avec une capacité de charge de 500 kg et une vitesse maximale de 8,7 km/h, il permet d'effectuer rapidement tout type de transport.
Avec 4 vitesses avant et 3 vitesses arrière, il répond largement aux besoins de nombreuses applications possibles.
Les commandes à leviers du Dumper 507 sont intuitives et pratiques à utiliser.
Le système de direction du Dumper 507 conçu par Grillo permet de moduler progressivement la direction en agissant sur les leviers de direction. Le Dumper 507 peut effectuer des virages très serrés avec une chenille bloquée, et des virages avec un rayon modulé, même très larges, c'est facile !
Dans la première phase du mouvement de l'un des deux leviers de direction, la traction est supprimée de la chenille. En poursuivant le mouvement, la chenille sera progressivement freinée par le frein à tambour.
C'est le secret de l'extrême maniabilité du Dumper 507!
Les chenilles du Dumper 507 sont soutenues par des rouleaux en acier montés sur des douilles avec graisseurs et la tension de la chenille est réglée par un ressort, des dispositifs indispensables pour garantir une grande fiabilité et une longue durée de vie.
De plus, l'inclinaison avant de la chenille facilite le franchissement de marches et d'obstacles de toutes sortes.
Trois motorisations sont disponibles : Honda GX270 et Rato R300D, toutes deux à essence, et le moteur diesel Kohler KD15-350. Tous les moteurs ont pour principal atout un couple élevé à bas régime.
Les moteurs du Dumper 507 sont de dernière génération, modernes, à faibles émissions et à consommation réduite.
Les moteurs Rato R300D et Kohler KD15 350 sont disponibles avec démarrage électrique.
Le Dumper 507 est un transporteur idéal pour une utilisation dans les secteurs les plus divers : à la campagne, sur les chantiers, sur la neige, dans l'agriculture, l'élevage, l'industrie, la distribution et le jardinage.
Il existe de nombreux accessoires applicables, à commencer par la double possibilité de benne, standard ou « Dumper » de 230 L avec ouverture automatique. Grâce à la prise de force mécanique, associée au relevage hydraulique avant, il est possible d'appliquer une broyeuse, une brosse, une lame et une turbine à neige.
Une plate-forme pratique montée sur des antivibratoires et rabattable aide l'opérateur dans ses déplacements rapides.
La peinture des machines Grillo est une peinture électrostatique à double couche. Tout d'abord, les machines sont lavées et préparées, puis une première couche protectrice est appliquée qui, après cuisson au four, constitue la meilleure base pour l'application de la finition. La deuxième couche de peinture et un passage supplémentaire au four à 190 °C confèrent à la machine sa dureté et son brillant caractéristiques.
Toutes les machines sont assemblées avec soin et testées minutieusement par un personnel spécialisé. Le test final est effectué avec le moteur en marche et un lest pour simuler la charge ! Une garantie supplémentaire et finale pour un produit de haute qualité.
Le Dumper 507, comme tous les produits Grillo, est conçu et construit pour durer et conserver sa valeur pendant de nombreuses années.
Les produits Grillo sont distribués et assistés de manière capillaire par le réseau de revendeurs spécialisés Grillo. Les pièces de rechange sont disponibles même après de nombreuses années.
| Dispositifs de sécurité | frein de stationnement automatique |
| Moteur |
Kohler KD15 350 AE Démarrage manuale ad autoavvolgente ed elettrico con batteria 12v Alimentation diesel 349 cc, 1 Cylindre 7.5 HP, 5.5 KW Raffreddato ad aria Filtro aria a bagno d'olio Honda GX270 OHV Démarrage manuale a fune autoavvolgente Alimentation benzina 270 cc, 1 Cylindre 8.4 HP, 6.3 KW Raffreddato ad aria Filtro aria a bagno d'olio Rato R300D Démarrage manuale ad autoavvolgente ed elettrico con batteria 12v Alimentation benzina 301 cc, 1 Cylindre 8.2 HP, 6.0 KW Raffreddato ad aria Filtro aria a secco |
| Capacité réservoir carburant | 5.4 L mot. R300D - 5.3 L. mot. GX270 - 4,3 L mot. KD 15350 |
| Transmission | engrenages en bain d'huile |
| Traction | avec chenilles en caoutchouc, et mailles internes en acier |
| Boîte de vitesses | 4 marches avant + 3 marches arrière |
| Surface d'appui chenilles | 70 cm |
| Embrayage | embrayage à tension de courroie |
| Benne | Version standard équipé de ridelles ouvrantes et basculement en avant Au choix dans la version Dumper 230 L benne ayant le basculement en avant |
| Capacité | 500 kg |
| Prise de force | 965 tours/min indépendamment de la boîte de vitesse |
| Vitesse | 1ère marche 1,0 km/h, 2ème marche 2,0 km/h, 3ème marche 3,5 km/h, 4ème marche 8,7 km/h, 1ère marche arrière 1,0 km/h, 2ème marche arrière 2,0 km/h, 3ème marche arrière 3,5 km/h |
| Volant | par des embrayages à bain d’huile combinés avec les freins |
| Longueur | 171 cm |
| Largeur | 78 cm |
| Hauteur | 108 cm |
| Encombrements extension chenilles | 65 cm |
| Poids | Poids machine standard avec mot. GX270 : 302 kg. |
